斷繩保護裝置

    斷繩保護裝置也叫斷繩抓捕器，是指架空乘人裝置在運行過程中出現鋼絲繩突然斷裂的情況，斷繩抓捕器能及時的鎖死鋼絲繩，使之不能下滑或落地從而盡可能減少或避免出現人員傷亡的一種裝置。是原斷繩保護開關的一個具體執行機構。要電氣報警的基礎上進一步實現機械鎖死，從而避免事故發生。

設計背景：

    架空乘人裝置作為煤礦人員上下班的主要交通工具，其運行的安全性尤為重要。近年來從業人員開發了多項安全保護裝置，對架空乘人裝置的安全穩定運行起到了重要作用，但在發生下列情況之時，現有的安全保護裝置還不能很好地起到保護作用，為此我們開發了鋼絲繩捕繩裝置（斷繩保護裝置）。

        1.驅動輪軸斷裂

        2.驅動輪近處鋼絲繩斷繩

        3.驅動輪驅動力不夠

        4.驅動輪發生故障掉落

        該裝置具有安裝調試方便，抓捕鋼絲繩牢固可靠的特點。

工作原理：

    架空乘人裝置正常工作時，液壓推動器通電，將斜楔拔向左邊，形成鋼絲繩及固定抱索器可通過的通道，一旦發生上述事故時，在速度傳感器的感知下，通過PLC發出指令切斷推動器的電源，斜楔在復位彈簧的作用下，向右移動復位，斜楔摩擦塊與運行中的鋼絲繩接觸。斜楔在鋼絲繩的帶動下繼續向右移動形成摩擦自鎖狀態，鋼絲繩被牢牢抓住，完成抓捕過程。當事故解除時，只要再向推動器通電，系統即可恢復運行。

現場安裝：

    產品一般配套在架空乘人裝置上部安裝兩臺（上、下行各一臺）。水平及傾斜安裝均可。采用大梁懸掛安裝。安裝時依據鋼絲繩的高度確定大梁高度，大梁灌漿前調整設備，使鋼絲繩處在設備斜楔形成的通道中部即可。為避免鋼絲繩在設備中抖動，應在設備前后各裝一單托輪，有必要時也可裝托壓輪。設備調試時PLC控制電路應配套更改。摩擦襯塊溝槽磨損到8mm時（按Ф20mm的鋼絲繩計）即應更換。